自転車でいこら

今週から寒いんやて

いよいよ冬やなあ


さて寒い職場に行きますか


行ってきます
  

ターボ　ききます


嘘で～す



ただの　オイルクーラー　です

でも　このカブ　型式AA04　　昔のカブのように　簡単に

シリンダーヘッドにオイルの　取り出し口と　入れ口を付ける事ができません

さすが　中国廉価　カブ　じゃ






さあ、よわった




でも　シリンダーに行くオイルって　カムシャフトに　チビッとかけるだけやから

少ないねん　　そんなのを冷やしても　あんまり意味が無いねん


そやから　クランクケースのオイルを冷やすべく

しかも内蔵オイルポンプに負担をかけずに冷やすべく


考えたのが

フィラーキャップからオイルポンプでオイルを取り　冷やしてから　ドレインボルトに戻す事にしました

逆の方が簡単なんですが、　ドレインボルトの直ぐ上にオイルフィルターがあり、
内蔵オイルポンプの入口があるのです

だからドレインボルトからオイルを取ると　内蔵ポンプにオイルが行かないような気がして

行ってなかっても　解らんし　解った時は　エンジンブローやし






これ　オイルポンプ　　

これ付けるの　苦労しました

本当は　スタータモーターの横に付けたかったのですが

イグニッションコイルが邪魔で　どうしも付かず　ここにしました


ここ　以前付けた　自作のアンダーガード

アンダーガードに穴を開け　オイルポンプをできるだけ押し込みました


それにしても　オイルの配管が大変






そして　こちらは　シリンダーに付けた温度センサー

７０℃になれば　オイルポンプが回る仕組みです

一応手動スイッチもで　回ります






そして　ターボが動作したら・・・・　　←　まだ言うか

オイルポンプが回ったら　光る　ＬＥＤ　をタコの横に付けました




さて　これで　夏場を　乗り切ろう

そして　カッコええやん
  

ボラと河豚だけ　ウキが動いた

あきまへん


まったく　釣れません


こんな　11月に


こまったもんです  

南海、地下鉄、ＪR

朝も全て座れた



そして帰りも全て座れた



なんせ 朝は始発やし

帰りは終電や



はよ帰ってビールのも  

今日も昼からイベントがあり

半日潰れます


まあ いいかあ



明日は晴れみたい

釣りやね


日曜日は嵐かな

カブを触ってよう
  

今日は明石まで行ってきます

仕事で



さあ

電車はトンネルを抜けていくよ
  

日曜日にもらったスズキを食べた

カレー粉をまぶして揚げてもらった

うまいわ



さて

水曜日


行ってきます
  

お客さんとこへ行く時間まで

１０分ほどあるので

関西テレビの後ろの扇町公園で時間つぶしてます


いい天気や


お客さんとこはここから５分ほどでつくので

ゆっくりや



  

今日は客先回りなので

早く帰れる


いろいろやりたい事があるので

いい感じや


南海部品とかにも行ってみようかな



さあ

いつもの電車で行ってきます
  

今日は振替休日やけど

出勤日です


いつもと違う休日ダイヤで行ってきます


雨です

  

ハネは貰い物です

私は　ハナマル2つ　　と　アジ少々



ハネはうまそうや  

久しぶりに　タコ　で～す


きましたねえ


これ　　タコ　飯になります



そして　チヌ　と　ハナマル　も



明日も早朝から　やるぞお  

変な寝方をしたみたいで

左肩から背中が痛い


参ったなあ



とりあえず金曜日


行ってきます